英雄联盟总决赛-梅赛德斯横扫迈凯伦，汉密尔顿关键制胜

三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科罗斯伯格的新队友2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接。

人物介绍米卡·哈基宁是芬兰前F1车手，因激进驾驶风格被称为“芬兰飞人”他于1993年加入迈凯伦车队，1998年和1999年连续两年夺得F1车手总冠军，职业生涯共赢得20个分站赛冠军，是F1历史上最伟大的车手之一武切维奇的表态武切维奇在配文中明确表示，米卡·哈基宁是他成为F1车迷的关键原因，并称。

最终，诺里斯拿下了收官战的冠军，迈凯伦获得了年度车队总冠军法拉利车队的两位车手赛恩斯和勒克莱尔，分获亚军和季军而梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿和拉塞尔则位列第四和第五虽然汉密尔顿未能以冠军的身份告别F1赛场，但他的传奇故事和卓越成就将永远铭刻在历史的长河中在赛后，我们还获得了一件特别的。

他们认为“沃达丰迈凯轮梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争我们因此决定不执行处罚”随后，“间谍案”主角斯蒂芬曾在法拉利工作宣布要和法拉利对簿公堂。

“如果没有迈凯伦和梅赛德斯迈凯伦F1车队引擎供应商的支持，我连进入F1的机会都没有因为F1是一项烧钱的运动，对我的家庭来说门槛太高，我们没有足够的金钱铺路”“但是，我依旧认为我忠诚于迈凯伦F1车队，因为我当时必须以自己的职业生涯为重，我希望自己能够成为F1未来的组成部分”汉密尔顿认为。

舒马赫因为击败了所有队友，而被阿隆索认定为最难对付的车手，没有之一而汉密尔顿则没有做到这一点，他在2011赛季输给了巴顿，2016赛季则输给了罗斯伯格所以，按照头哥的标准，汉密尔顿似乎确实差了那么一丢丢上一站里卡多登台，已经证明雷诺走在正确的复苏道路上，同样今年表现抢眼的赛点迈凯伦都。

车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324分，比两名法拉利车手积分总和还多这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账。

2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续9个分站都进入前三，并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军，到最后，他成为了冠军的热门人选，可惜最后两站发挥欠佳，最终只能以1分之差屈居年度亚军，但。

近日，知名意大利汽车品牌阿尔法罗密欧宣布明年将重返F1赛场，F1围场内再迎名牌车厂的加入如今的F1活跃着梅赛德斯AMG 法拉利迈凯伦雷诺等大品牌的身影要知道哪怕是一款中档水平的F1赛车的研发成本也高达过亿美元，为什么明知斥资巨大，世界上的顶级汽车制造商还是义无反顾踏足F1赛场F1从不乏车厂。

汉密尔顿的队友瓦尔特里博塔斯是唯一还能击败汉密尔顿夺冠的车手，但在本赛季中，他的首冠希望逐渐消失，只取得了两场胜利2009年F1世界冠军巴顿是仅有的两位以队友身份跨赛季击败汉密尔顿的车手之一从2010年到2012年，两人在迈凯伦共同度过了三个赛季，2011年巴顿在积分榜上击败了汉密尔顿巴顿认为，由于。